动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。 翼闸 翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。 机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。 【缺点】 1、控制方式比较复杂，成本较高。 2、防水防尘能力不足。 3、外观形态比较单一，可塑性不强。 4、受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法