。为了满足客户的需要，波罗的海航交所于1985年开始发布的日运价指数（BFI），该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。1999年，国际波罗的海综合运费指数（BDI）取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。厦门石材交易中心也正在构建这种模式，目前已经和国外的一些大型矿山的矿主交流，渐渐受到了国际石材界的关注。
一直致力于石材电商平台实践的东华环球石文化产业园的耿成佳先生对《海西石材》杂志说道，在石材人的眼中，石材因为非标准化的特点，大数据