；
3）脱离后分开的两部分能有效密封。
紧急拉断阀使用温度：-50℃-80℃
结构原理
紧急拉断阀结构
该紧急拉断阀其主体由两个切断阀组成，切断阀一般为采用弹簧力关闭的单向阀，单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、阀座、导流板等组成；两切断阀靠三只拉断螺栓连接，紧急情况下随着槽车的“逃逸”软管、鹤管直接拉断连接螺栓，并在拉断同时，拉断阀两端自动关闭截留，无须电、液等外加动力。
紧急拉断阀脱离过程描述
槽车正常装卸时，处于松弛自由状态；当槽车驰离，其接口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长，当超出极限范围后