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外观：车头设计小改 换装LED车灯
宝马新X6实拍解析
新X6的前部进行了精致地改进，新的细节赋予它一种王者般的运动风范。前雾灯带有亚光镶边，布置在外侧进气口上方；其位置更高、更靠两侧，进一步突出了车辆的宽度。宝马双肾型进气格栅采用全新的三维立体造型设计，隔板下部的倾角使得车辆前端显得更加引人注目。格栅板条的倾角与前照灯单元底部平齐，形成一根附加水平线条，有效地烘托出了新BMW X6的宽度，以及牢牢抓住赛道的气势。BMW X6 xDrive50i更采用了带醒目拱顶的发动机舱盖，为其强劲的外观更添新的亮点。
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除了标配的双氙气前灯之外，新BMW X6还在同级车中率先提供了自适应LED前照灯。其明亮的白色照明确保了夜间最佳的照明度，高档的灯体外观，重新演绎了宝马品牌标志性的双圆形前照灯设计元素。自适应LED前照灯的三维造型天使眼光环，被前照灯上下端边线切割，并有LED装饰灯进行照明，强化了灯光对路面的关注程度。近光灯和远光灯的光源采用了最新的LED照明技术，位于灯体中心的LED单元，通过前面的反光板形成照明单元。
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新X6的车身漆饰包括两种普通漆和八种金属漆，包括马拉喀什棕色金属漆、猎户星座银色金属漆和午夜蓝金属漆。
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新X6的标准装备系列还包括19英寸轻合金车轮。装备V型8缸汽油发动机的BMW X6 xDrive 50i车型，搭配了一种新的双色双辐轻合金车轮；客人还可以选装一种采用Y形轮辐双色设计的20英寸车轮。
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借助新设计的LED尾灯，新X6的尾部设计也更具感染力。尾灯现在由两个led灯组构成，均匀内敛的光线，是宝马品牌标志性的夜间灯光设计。尾灯采用水平布置，并向两侧延伸，即强调了车身宽度，并使车身侧面与尾部的造型特征流畅过渡。
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动态牵引力控制系统作为xDrive智能全轮驱动系统的一个组成元件，仍然是新X6的标准配置，这套装置能够提高左右驱动轮上动力分配的精度，优化车辆行驶稳定性、牵引力输出和动态表现，特别是在车辆以运动风格过弯时更为明显。甚至在汽车刚入弯时，xDrive就能给后轮提供附加动力，以支持灵敏的入弯响应。通过主动连续无级调节后轮之间的驱动扭矩分配，动态性能控制系统还优化了在高横向加速力作用下的循迹稳定性，以及加速出弯时的牵引力。为了进一步增强灵活性和卓越性能，主动转向配置和自适应驾驶配置可以提供电子控制减震器和侧倾稳定功能。
